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央企信托-XX112号新沂集合资金信托计划

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产品名称:央企信托-新沂集合资金信托计划

发行机构:央企信托

产品期限:24个月

付息方式:按年付息

集合规模:5亿

投资领域:基础设施类

投资区域:江苏徐州新沂

大小额配比:小额畅打

预期收益率:

100≤X<300,7.0%/年

300万≤X,7.2%/年

募集进度:【2020年12月18日9时更新】本期第1期,本期规模2000万,已进款9000万,已封账走成立流程,下期无缝对接中。(需双录)

产品详情:

1.央企信托-XX112号新沂预期收益率为税后

2.央企信托-XX112号新沂打款账号待出

3.央企信托-XX112号新沂双录及签约指引请详询理财经理

募集账号:

【央企信托-XX112号新沂】

【账户名】

【账 号】

【开户行】

【备 注】XX(姓名)购买央企信托-XX112号新沂XX万

资金用途:用于新沂医药大健康产业园项目建设。

还款来源:

第一还款来源—融资人可支配收入;

第二还款来源—担保人可支配收入;

风控措施:

新沂市城市投资发展有限公司(市政府控股、主体 AA & 债券 AA、 总资产 637.92亿)提供不可撤销连带责任保证担保。

项目亮点:

1.徐州,江苏省地级市,历史上为华夏九州之一,是华东重要门户城市,华东地区重要的科教、文化、金融、旅游、医疗、会展中心,也是江苏省重要的经济、商业和对外贸易中心。截至2019 年末,徐州市地区生产总值(GDP)达到7151.35亿元,按可比价计算,比上年增长6.0%。2016-2019年,徐州市一般公共预算收入分别为516.06亿元、501.60 亿元、526.20亿元和 468.32亿元,2019年,受减税降费等因素影响,一般公共预算收入下降11.0%,同口径增长4.6%。排名江苏省第6位,全国地级市中排名第27位。

2.新沂经济开发区建设发展有限公司,成立于 2013年8月28日,注册资本100,000万元,股东为新沂市人民政府,持股比例100%。据中证鹏元资信评估有限公司2020年6月27日出具的跟踪评级报告,新沂经开主体长期信用等级为AA,评级展望为稳定。债券评级AA。

融资主体:新沂经济开发区建设发展有限公司

 

扩展阅读:港股资讯分享

  2021的重要课题离不开新冠疫情的影响。一方面,中美政局不稳,于年底美国政府更要求三大电讯商从纽交所退市。今年回归港股的中概股必然加速。暂定第一季重要的IPO已有京东物流、快手、字节跳动等。另外,港交所2021年会继续是重要持股。独特性溢价将会推高股价。同时,2020年下半年已有汽车版块跑出。肺炎令国内2,3月销售近乎停顿,但及后却快速恢复至疫情水平。业绩反弹将会成为今年选股方向。

  2020年,投资者对于科技股高增长给予极大的包容:容许公司以近乎疯狂的估值存在,前提是必须有增长。但到2021年,由于可追逐目标增长放缓,资金将慢慢回归到估值较低的目标上。或者是增长数字较低,但必须有较确定的增长。

  对于2021年走势判断,各类影响政情、疫情、科技公司皆有机会令指数出现下挫。但这些下挫将是机会,由于全球对投资目标的渴求,向上的动力将大于不间断下挫的信息。

  开年第二周,我们首推两家中国内地传统企业,分别来自矿产和汽车行业。所提供数据技仅供大家参考。

  集团主要从事黄金及有色金属和其他矿产资源的勘探、采矿、选矿、冶炼及矿产品销售业务,是以生产黄金及有色金属为主的大型综合性矿业集团。其股价自2020年3月19日跌至2.3元见底后反复回升逾3倍,今年以来上升逾10%。那未来是否还有继续回升趋势呢?

  从大背景上来看,新冠疫苗预估将于2021年开始大规模接种,因此全球经济复苏的预期升温,尤其是金属消费大国中国的经济已回暖,中国制造业采购经理指数(PMI)于2020年4月回落至50水平,同年7月止跌回升,表明中国制造业稳步恢复。因此基建和工业用的基本金属需求增加,上海铜库存降至近6年低位,金属资源价格亦回升,具工业属性的铜期货价格自2020年11月起走强。同时,欧美国家实施流动性宽松的政策,尤其是美国将由民主党执政,市场憧憬「放水」刺激经济,而联储局在未来几年加息无望,美元汇价走弱,以美元计价的金属价格则趋升,尤其是具有抗通胀属性的黄金和铜的上升动力更强。

  在此情况下,拥有黄金和铜矿资源的紫金当然受惠,集团旗下的黄金资源储量超过2000吨,铜金属资源逾6200万吨,以及约1000万吨锌(铅)资源,其中铜资源量超过中国总量的一半,是中国铜资源储量及产量最大的企业之一。紫金于2020年首三季纯利同比上升52%至45.7亿元,已经超越2019年全年的42.8亿元纯利。金价曾升至每盎司1950美元水平,市场预期突破2000美元指日可待。至于伦敦金属交易所(LME)铜价已升穿每吨8000美元,创出7年高位。

  前景方面,紫金旗下有多个超大型在建项目于2021年起陆续投产,其中,西藏巨龙铜业、刚果(金)卡莫阿铜矿、塞尔维亚Timok铜金矿料于可今年首期建成投产,这些项目料可令公司于2023年的铜量翻倍。

  值得留意的是,公司的资本开支已完成逾五成,加上2020年底发行60亿元的A股可转换公司债券,未来资本开支压力下降。截至2020年6月底,集团的现金及现金等价物为91.39亿元,经营活动产生的现金净流入额64.75亿元。随着金属资源价格趋升,并且产量逐渐扩充,紫金旗下的金、铜产量和价值皆升,有利集团的自由现金流增加,并支持业务前景。

  公司主要于中国从事研究、生产、市场推广及销售轿车及相关汽车配件。

  现今,集团在中国乘用车市场已处于领先位置,并备有齐全的核心技术及专业知识以及达致可持续发展的能力,可利用多个品牌在不同分类市场销售集团的产品。此外,基于过去多年来所产生的庞大营运现金流量,集团财务状况已明显加强。这将令集团能继续为未来进行投资。过去一年,集团积极管理经销商库存及盈利能力至稳健水平,并已取得正面成果,有助集团于未来数年应对市场变化。

  公司公布,2020年12月汽车总销量为15.42万部,按年增长19%,按月增长2%,其中7,171部为新能源和电气化汽车。吉利上月在中国市场的总销量约为14.2万部,按年增长约12%,出口量按年增长超过2倍至1.19万部。

  吉利去年全年的总销量为132万部,按年减少3%,与去年全年销售目标相若。吉利将2021年的销量目标定为153万部,较2020年实现的总销量增长约16%。券商大和预计,吉利2021年的销量或达168万部。

  于去年12月,吉利轿车﹑运动型多用途车及多用途汽车的总销量分别为57,289部﹑93,839部及3,074部。同期,集团领克品牌汽车的总销量为24,853部,按年增长约130%并连续第六个月打破该品牌历史最高月销量。

  各家大行陆续公布新一年主题报告,瑞信看好中国乘用车市场需求预期于今年增15%,现时车厂预期保守,导致供应紧绌,暂评东风为行业首选。花旗则认为吉利为中资车企首选股,认为随业务转向可获市场调升估值,予目标价41元。

  看到那么多的好消息,欧洲厂商对吉利的造车质素及中国市场也有一定信心,投资者也可值得留意一下。

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